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MANDO DCHO. SLX M7100 12V. I-SPEC EVO

Mando SHIMANO, Modelo SLX

* SL-M7100-IR
* Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS
* Maneta de acceso más rápido y operación ligera
* Movimientos instantáneos de empuje y tracción
* 35 % menos de fuerza de operación del cambio (comparado con SL-M7000-IR) 20 % más rapidez de acceso a la palanca principal (comparado con SL-M7000-IR)
* Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado
* Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista
* Ajustable por el usuario



ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
* N º DE MODELO: SL-M7100-IR
* SERIE: SLX M7100
* Color: Series color
* Peso medio: 120 g
* Tipo RD compatible: 12-speed
* Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 3
* Indicador óptico de marchas sin
* Optical Gear Display: without
* Velocidades traseras: 12
* Funda exterior SL recomendada: OT-SP41
* Función de cierre Cierre bidireccional
* Release Function: 2WAY-RELEASE
* IspecEV compatible
* Ajuste do cabo SL
* Ajuste da posição SL
* Ajuste da rotação SL
* Tipo de maneta de cambio: RAPIDFIRE PLUS

40,50 € 26,60 € 26.6 EUR

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SKU: SLM7100IRAP

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Specifications for " MANDO DCHO. SLX M7100 12V. I-SPEC EVO "

SLX – para los que escuchan la llamada de la bici de montaña

Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12v con sistema MICRO SPLINE con desarrollos 10-45 o 10-51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, mandos ISPEC-EV totalmente ajustables, bujes, desviador y cambio trasero optimizados para 12v, acercando las tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña.

Pulsadores: Con opciones de ajuste lateral y rotacional, los pulsadores de cambio ISPEC-EV, que van cuidadosamente atornillados a la palanca de freno, ofrecen la solución para personalizar la sensación de pedaleo. Para los ciclistas que lleven configuración 2x12, la palanca monomando (SL-M7100-IL) a la izquierda desplaza el desviador hacia arriba y hacia abajo con un movimiento de gran precisión y ligereza. Los pulsadores SLX también están disponibles en una versión con banda de sujeción. Peso de los pulsadores: SL-M7100-IR: 121 g, SL-M7100-IL: 73 g.

TECNOLOGIA
· Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE PLUS sigue siendo la primera opción para una gran variedad de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders". RAPIDFIRE PLUS es adecuado para el cambio rápido, y permite al ciclista reducir tres marchas de una vez. Todas las manetas de cambio RAPIDFIRE PLUS, desde SHIMANO DEORE hasta XTR, cuentan con 2WAY-RELEASE, lo que significa que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionando con el pulgar.
· 2WAY-RELEASE, La maneta de accionamiento de los desviadores RAPIDFIRE PLUS suele llamarse gatillo, porque funciona como una pistola, pulsando el gatillo. La maneta de accionamiento de los nuevos desviadores RAPIDFIRE PLUS de los grupos SHIMANO ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añade la posibilidad para activar una maneta de accionamiento presionando con el pulgar.
· I-SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas.
Ventajas y características
· La mayor gama de ajustes permite el ajuste para que ciclistas de distintos estilos, preferencias y estilos de cuerpos consigan la posición óptima.
· El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la maneta y el funcionamiento fluido mejoran el confort y la concentración del ciclista.

Con este intervalo de ajuste más amplio, se pueden ajustar las manetas I-SPEC EV a las posiciones óptimas para adaptarse a una amplia variedad de estilos de conducción (ENDURO/XC/etc.), las preferencias del ciclista y su anatomía (alineación de la mano y el brazo).

I-SPEC EV mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta.Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.


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