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CASSETTE XT M8000 11V.

Cassette Shimano XT, modelo M8000 de 11 velocidades.Cassette Shimano XT de 11 velocidades con diseño de paso con ritmo para mantener tu cadencia. Monta en bici en cualquier sitio con cambios de marcha suaves y precisos. Además hay mejora de la eficiencia de conducción y cambios estables. Ahorra peso en la bici sin sacrificar la durabilidad y la fiabilidad. Combinación y relación de marchas optimizado. Progresión de marchas de paso con ritmo. Equilibrio óptimo de peso ligero y durabilidad. Combinación de aluminio (40 dientes) y marchas de acero. El cassette Shimano XT M8000 11 velocidades 11-46 dientes es ligero y duradero y cuenta con una configuración de dientes Hyperglide diseñados a ordenador con puertas de cambio contorneadas, lo que resulta en cambios precisos y suaves incluso bajo carga.

* Cassette shimano XT de 11 velocidades. Modelo CSM8000
* Cassette Dyna-SysII de 11 velocidades de alto rendimiento
* Cambios suaves y precisos.
* Eficiencia y estabilidad del cambio mejorados.
* Menor peso mejorando la durabilidad y fiabilidad.
* Combinación de desarrollos optimizada.
* Ritmo de cambios progresivo.
* Combinación de aluminio y acero.

Desarrollos:
* 11/40: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
* 11/42: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42
* 11/46: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46

96,85 € 69,55 € 69.55 EUR

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Specifications for " CASSETTE XT M8000 11V. "

HG - HYPERGLIDE PIÑONES HG
* Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado. El piñón de cassette HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.
* Piñones HG Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin "saltarlo".
* Piñones convencionales Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.

DYNA-SYS11
* Rango de rodaje maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro del rango más utilizado.
* Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo
* El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada
* Rango de ascenso maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro del rango más utilizado.
* Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada
* El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Numero Dientes Cassettes : 11/42 o 11/40 o 11/46

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